从汽车内饰到替代燃料，打通“废料→燃料”通路

近日，洁普在台湾完成的首个汽车内饰SRF替代燃料项目正式投产，为台湾地区汽车拆解行业的绿色升级树立了新标杆。

一、产业背景：海量汽车内饰何去何从？

随着台湾地区汽车保有量的持续增长，报废车辆的处置问题日益凸显。作为台湾南部规模最大的汽车拆解企业，该客户每月需处理3000–4000辆报废汽车，随之产生的大量内饰物料——包括泡棉、皮革、塑胶等——不仅堆积速度快、占用空间大，更因材质复杂、难以传统焚烧或填埋而成为“处置痛点”。

也正是在这一背景下，客户将目光投向了SRF替代燃料的制备路径。SRF作为一种源自废弃物、却具备高热值特性的清洁能源，可替代煤炭等化石燃料，用于水泥厂、发电厂等工业设施，既实现废弃物资源化，又降低碳排放，完美契合循环经济与环保政策导向。

二、洁普方案：多级破碎+精准分选

为彻底解决客户的堆积难题并实现资源价值，洁普团队为其量身定制了一套SRF替代燃料制备系统，以“三级破碎+两级分选”为主工艺，实现从杂乱内饰到规整燃料的高效转化：

1. 一级双轴撕碎机：对混合内饰进行初步撕碎，减小体积、均质物料；
2. 二级双轴撕碎机：对物料进行中细破碎，进一步提升粒径一致性；
3. 三级四轴撕碎机：通过四刀辊联动结构与强力剪切设计，将物料稳定破碎至30mm；
4. 磁选+涡电流分选：高效分离铁、铝等金属杂质，提升SRF纯度与热值；
5. SRF成型与外售：洁净的破碎物料经打包后，作为优质替代燃料销往本地能源市场。

整线设计产能达8吨/小时，自投入运行以来持续稳定达标，不仅解决了客户“堆积如山”的困境，更将原本的负资产转变为可外售的绿色产品，真正实现“环保+经济”双赢。

三、设备亮点：四轴撕碎机，效率与稳定的“核心利器”

在整套系统中，四轴撕碎机的表现尤为亮眼。其采用四刀辊协同运转设计，在破碎过程中自带抓料功能，无需额外增加压料装置，既简化流程，又降低成本。同时，设备自带的筛网系统，轻松将出料尺寸控制在30mm以内，确保后续分选与燃料成型的质量稳定性。其高扭矩、低转速的运行特性，也特别适合处理皮革、泡棉等柔韧物料，避免缠绕与粘堵，保障系统连续稳定运转。

四、客户反馈：不只是设备，更是值得信赖的合作伙伴

项目投产以来，客户对系统表现给予高度评价：

“洁普的这套系统彻底解决了我们长期以来的物料处置难题。从破碎到分选，流程顺畅、金属回收纯度高，制成的SRF燃料也受到买家认可。更难得的是洁普的服务——从发货、安装到培训，都非常专业、及时，连新员工都能快速上手。”

正如客户所言，洁普所提供的不仅是设备，更是从方案设计、安装调试到运营支持的全周期服务，这正是洁普被誉为“值得长期信赖的合作伙伴”的原因。

洁普在台湾首个SRF替代燃料项目的成功落地，不仅是洁普在技术整合与方案落地能力上的体现，也为整个台湾地区乃至东南亚的汽车拆解、固废资源化项目提供了可复制的范例。